托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。国内流通所需托盘每年约为8000万只，其中港口用2000万只（出口），总需求还会进一步增长。塑料托盘尽管面市较晚，成本相对较高，但每年仍以大于10%的速度增长。

大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，一次性pp托盘，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固.易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构；金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，托盘，增加货框及板条加固结构.

只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，一次性吸塑托盘，只有回收集中起来，“污染”才能变废为宝，终促使塑料托盘行业更健康的发展。如此良性循环，超市生鲜一次性托盘，塑料托盘就能成为保护环境的好产品。由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。采用挤出机、机头等设备，分别挤出作为上、下面板用的板条和作为连接支撑用的带有复翼的工字形连接板，然后再进行组装。